- الجميع
- اسم المنتج
- الكلمة الرئيسية للمنتج
- نموذج المنتج
- ملخص المنتج
- وصف المنتج
- البحث متعدد الحقل
| FLCON 300 إصدار GPS عالي السرعة | |
 | |
| مكتمل الطول | 2100mm |
| ارتفاع | 642mm |
| جناحيها | 1460mm |
| مادة الجسم | مواد الألياف الزجاجية الكربونية للطيران |
| نوع المحرك | محرك ديزل توربوجيت |
| نوع الوقود | وقود الديزل المختلط |
| سعة خزان الوقود القياسية | 20 |
| سعة التحميل | 7-8 كجم |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع الآمن | 40 كجم |
| سرعة الرحلة على المستوى الآمن | 60-110m/s |
| سرعة الرحلات البحرية | 70m/s |
| استهلاك الوقود | 840 جم/دقيقة |
| وقت الرحلة | 5 كجم@30 دقيقة |
| كشك | 50m/s |
| أقصى معدل تسلق | 15m/s |
| أقصى ارتفاع للإقلاع | 3500 م |
| طريقة الإقلاع | إقلاع الطرد الهوائي |
| التحكم في الطيران | التحكم في الطيران على المستوى الصناعي |
| رابط البيانات | 60km نقل البيانات |
| نظام الملاحة | GPS/GNSS |
| جبل | لا شئ |
| السقف العملي | ≥ 7000m |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية-50 درجة مئوية |
| مستوى مقاومة الرياح | الإقلاع والهبوط من المستوى 5/مستوى الرحلة 6 |
| حجم صندوق التغليف | 1650 * 810 * 450 مم |
| مستوى حماية الجسم | IPX4 |
| إصدار FLCON 300 عالي السرعة الهدف الإضافي | |
 | |
| مكتمل الطول | 2100mm |
| ارتفاع | 642mm |
| جناحيها | 1460mm |
| مادة الجسم | مواد الألياف الزجاجية الكربونية للطيران |
| نوع المحرك | محرك ديزل توربوجيت |
| نوع الوقود | وقود الديزل المختلط |
| سعة خزان الوقود القياسية | 20 |
| سعة التحميل | 7-8 كجم |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع الآمن | 40 كجم |
| سرعة الرحلة على المستوى الآمن | 60-110m/s |
| سرعة الرحلات البحرية | 70m/s |
| استهلاك الوقود | 840 جم/دقيقة |
| وقت الرحلة | 5 كجم@30 دقيقة |
| كشك | 50m/s |
| أقصى معدل تسلق | 15m/s |
| أقصى ارتفاع للإقلاع | 3500 م |
| طريقة الإقلاع | إقلاع الطرد الهوائي |
| التحكم في الطيران | التحكم في الطيران على المستوى الصناعي |
| رابط البيانات | 60km نقل البيانات |
| نظام الملاحة | Ins Fusion (10 دقائق بدون GPS) |
| جبل | لا شئ |
| السقف العملي | ≥ 7000m |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية-50 درجة مئوية |
| مستوى مقاومة الرياح | الإقلاع والهبوط من المستوى 5/مستوى الرحلة 6 |
| حجم صندوق التغليف | 1650 * 810 * 450 مم |
| مستوى حماية الجسم | IPX4 |
| FLCON 300 عالي السرعة الهدف الإضافية والباحث | |
| |
| مكتمل الطول | 2100mm |
| ارتفاع | 642mm |
| جناحيها | 1460mm |
| مادة الجسم | مواد الألياف الزجاجية الكربونية للطيران |
| نوع المحرك | محرك ديزل توربوجيت |
| نوع الوقود | وقود الديزل المختلط |
| سعة خزان الوقود القياسية | 20 |
| سعة التحميل | 7-8 كجم |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع الآمن | 40 كجم |
| سرعة الرحلة على المستوى الآمن | 60-110m/s |
| سرعة الرحلات البحرية | 70m/s |
| استهلاك الوقود | 840 جم/دقيقة |
| وقت الرحلة | 5 كجم@30 دقيقة |
| كشك | 50m/s |
| أقصى معدل تسلق | 15m/s |
| أقصى ارتفاع للإقلاع | 3500 م |
| طريقة الإقلاع | إقلاع الطرد الهوائي |
| التحكم في الطيران | التحكم في الطيران على المستوى الصناعي |
| رابط البيانات | تكامل بيانات الصور 100km |
| نظام الملاحة | Ins Fusion (10 دقائق بدون GPS) |
| جبل | جراب الباحث |
| السقف العملي | ≥ 7000m |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية-50 درجة مئوية |
| مستوى مقاومة الرياح | الإقلاع والهبوط من المستوى 5/مستوى الرحلة 6 |
| حجم صندوق التغليف | 1650 * 810 * 450 مم |
| مستوى حماية الجسم | IPX4 |
| Azure الهدف منخفض السرعة | |
| |
| مكتمل الطول | 2020mm |
| جناحيها | 3744mm |
| مادة الجسم | مواد ألياف الكربون الطيران |
| نوع المحرك | محرك الحقن الإلكتروني 60CC |
| نوع الوقود | البنزين المختلط |
| سعة خزان الوقود القياسية | 15L |
| سعة التحميل | 10 كجم |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع الآمن | 35 كجم |
| سرعة الرحلة على المستوى الآمن | 26 م-40 متر/ثانية |
| سرعة الرحلات البحرية | 26m/s |
| وقت الرحلة | 10 كجم 4 ساعات |
| كشك | 18m/s |
| أقصى ارتفاع للإقلاع | 3500 م |
| طريقة الإقلاع | إقلاع الطرد الهوائي |
| التحكم في الطيران | التحكم في الطيران على المستوى الصناعي |
| رابط البيانات | 60km نقل البيانات |
| نظام الملاحة | GPS/GNSS |
| جبل | لا شئ |
| السقف العملي | ≥ 7000m |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية-50 درجة مئوية |
| مستوى مقاومة الرياح | الإقلاع والهبوط من المستوى 5/مستوى الرحلة 6 |
| مستوى حماية الجسم | IPX4 |
